高速公路中央分隔带绿化不仅具有分隔车道、

美化路容路貌的作用，更重要的是其防眩、吸尘、引

导视线的功能，绿化植物生长的好坏将直接影响高

速公路的使用功能。

东北地区冬季持续时间长、气温低、降雪频繁，

目前清除高速公路积雪仍是传统的撒盐和推雪相

结合的方式。2013 年春季，沈大高速公路中分带植

物出现大面积枯黄甚至死亡现象，严重影响其吸

尘、防眩等功效，同时导致路上绿化景观大打折

扣。鉴于此，本文针对冻害、盐害提出一些防治措施。

1 中分带的立地条件

高速公路中分带有其独特的小气候环境，主要

表现为：

①高速公路车辆高速穿行，上空对流快，造成冬

季此区域气温更低，易使中分带植物发生冻害，春季

中分带地温回升慢，使植物出现生理干旱而死亡。

②污染严重、土壤条件差。高速公路中分带绿

化用地较为特殊，植物栽植在沟槽里，土量少，路面

热辐射及汽车尾气污染严重。

2 冻害表现机理及防治

2.1 中分带植物冻害机理及表现

冻害对植物的影响主要体现为两方面：一方面

使植物的光合作用能力降低，呼吸强度增强，物质

合成和ATP 生产受阻，致使细胞处于饥饿状态；另

一方面通过对膜系统、酶系统和细胞骨架系统的综

合影响致使植物细胞功能紊乱，轻则影响植物的正

常生长发育，严重时会引起器官或整体水平的冻害

甚至坏死。

中分带植物冻害症状常表现为：①枝条受冻部

分变色，以后逐渐皮部开裂、脱落，最终干枯死亡，

但若形成层未受冻变色，尚可恢复；②根颈受冻后，

局部或环状树皮变色，然后干枯，根颈受冻对植株

危害最大。

2.2 冻害防治措施

2.2.1 选栽抗寒能力强的乡土树种

综合考虑植物的生物学、生态学特性以及立地

环境，在高速公路中分带植物配置中，根据改地适

树、改树适地的原则，结合选栽抗寒能力强的树种

特别是乡土树种，可有效缓解低温冻害影响。以辽

宁高速公路中分带丁香、水蜡、榆叶梅为例，综合比

较分析后可看出，丁香、榆叶梅适合做为辽宁高速

公路中央分隔带主要树种。

2.2.2 注意整形修剪并及时补植

根据植物冻害受损程度，及时进行正确的整形

修剪，将病虫枝、衰弱枝、枯死枝等一并剪下。同

时，对生长过旺的枝条，进行适当回缩，清理植株下枯落物，对病死木、虫害木要集中销毁，以防病虫害

蔓延。

2.2.3 加强防冻保温技术管理

适时进行冬灌，浇返青水。在土壤冰冻期来临

之前浇1 次透水，可使严冬土壤表层温度不致于下

降过快、过低，开春表层土壤温度升温也缓慢。返

青水浇灌一般在早春进行，及时浇灌返青水，可使

地表昼夜温差相对减小，减小春寒危害植物根系。

3 盐害表现机理及防治

3.1 中分带植物盐害机理及表现

土壤中盐分过多对植物的影响主要体现在3 个

方面：①会使植物根系与土壤溶液的渗透势降低，

植物此时吸收水分困难，即处于生理干旱状态。一

般植物处于盐分超过0.2%～0.5%的土壤时出现吸

水困难，盐分高于0.4%时植物体内水分易外渗，生

长速率显著下降，甚至导致植物死亡。②高浓度盐

分改变原生质膜透性，从而排斥另一些营养元素，

造成植物营养失调，抑制生长，同时还产生单盐毒

害作用。③由于盐胁迫改变了一些膜结合酶类活

性和膜的正常透性，引发植物光合作用、呼吸作用、

蛋白质合成等代谢失调，致使其生长受到抑制。

植物耐盐性及盐害症状随植株年龄、生育期、

季节等的变化而变化，因此很难判断具体某个病害

症状是由盐害引发的，但对氯化钠型的盐害来说，

有一个比较典型的症状就是叶尖或叶缘枯焦。

3.2 盐害防治措施

3.2.1 科学合理地使用环保型融雪剂

加大、推广环保型融雪剂的应用，除雪过程中，

应掌握融雪剂的合适撒布时机和控制撒布量，在达

到除雪目的的同时尽可能地少用。控制撒布机喷

布半径，使其与中分带保持一定距离，严禁融雪剂

直接撒入中分带内。

3.2.2 不良土壤处理

对于受害路段，应马上采取补救措施。使用改

良剂进行改良，结合多次浇水、淋洗，降低含盐量。

对大量喷布融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情

况下，可对中分带土壤进行换填，防止淋溶后盐分

下移对植物根系造成更大危害。

3.2.3 针对不同地区、不同路段雪情特点，采用相

应的除雪方法和措施

对雪情严重路段，可以在中分带增设挡盐板，

防止融有融雪剂的雪水飞溅至中分带内，也可用防

眩板代替绿化植物。

4 结束语

根据高速公路相对粗放管养的实际情况和中

分带植物易受冻害、盐蚀影响，养护单位在规范并

加强管理的同时，可以结合各地路域特点选用一些

抗性较强的树种，同时积极应用高效节能环保的除

雪方式防治盐害。